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先锋的力量|一心只想修好汽车发动机的木匠 才是好“中医”

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张永忠华龙网 - 重庆新客户首席记者李文科摄影

华龙网 - 8月5日12点新重庆客户(记者王伟)他是人民眼中的“地球专家”。他还向全国汽车工业的“老中医”推广了“有意和可听”的特技表演。当你看着发动机时,闻到汽车的排气,然后用手指拧一下螺丝,你可以告诉他发动机的状态和零件的状况。虽然55岁的张永忠是一名中途僧侣,但他一步步成为中国汽车发动机维修领域的顶尖专家。他还成长为党的第十九次全国代表大会,“全国劳动模范”和“国家邮政雷锋示范模范”。

木工做发动机维修,做个大名鼎鼎的

1984年,当长安汽车开发发动机时,张永忠从军队退役,当时进入江铃机械厂工作,开始了木工工作。张永忠介绍说,当时主要是钟表,木凳和木椅。对于老一辈的重庆人来说,很多人在家里都有一个“江龙牌”时钟,这个时钟是由他和他的同事在当时制作的。 “锤子正在敲击并推动板子。整个过程都是手工制作。非常坚硬。灰尘非常严重,衣服上没有干净的地方。它都是灰色的。”

经过一段艰难时期,一年后他被从木工位置转移到汽车发动机的装配和调试位置。不是“班上学习”的张永忠成为长安汽车第一个了解发动机技术的人。

“当时,这是我第一次看到它,更不用说集会了,我无法识别它。”谈到转移时的情况,张永忠还记得当时的困难。一台发动机中有数千个零件,当大卡车向工厂发送十套发动机零件时,他和刚刚转移过岗位的同事眼睛和眼睛都很大,他们不得不熟悉发动机。在上面学习日语。

“我不能得到法律,我仍然必须在这个位置上做!因为组织相信我们,让我们试试吧。”为了弄清楚所有部分,张永忠从头开始,借助翻译,提供日本公司提供的技术信息。将这些部件放在一起并记住它们作为电报密码。然后学习组装,运行和调试。

每天从早上8点到晚上11点甚至更晚;车间里汽油的刺鼻气味让人感到恶心和不舒服,使他们无法在家吃饭;发动机操作产生的废气经常抽出眼泪DC .但这些都被张永忠尝到了一点点“甜蜜”之后的笑声。

回顾多年的经历,有一件事让张永忠印象非常深刻。发动机气门调节螺钉的故障率高达30%,严重影响了生产效率。由于生产线是从日本进口的,工厂和日本代理商正在协商解决这个问题。但是,这家日本公司回应说,这个问题不属于合同范围。要解决这个问题,不仅需要支付大量的研发费用,而且还不能保证成功。

傲慢的回答并没有让张永忠和他的同事们感到难过。 “不要问别人,我会自己来!没有外国技术,我们中国人不能这样做吗?”每个人都渴望日夜学习,并反复寻求解决方案。计划,绘图,试验,修改,甚至推翻。 “当时,它就像一个恶魔。只有一个信念,就是我们必须克服这个瓶颈。”张永忠和他的同事们并没有白费,最后靠自己的力量克服困难,实现了100%的装配合格率。获得国家专利。

张永忠正在向年轻员工解释发动机技术知识。受访者对图片华龙网 - 新重庆客户。

“老中医”培养了一支专家团队,使技术不“退休”

在长期的实践和探索中,张永忠发明了一套“视听”的独特技能,专门为发动机“看”“看”是看发动机的外观,如点火可以看看是否有什么问题; “闻”即闻到汽车的尾巴,如果味道很尴尬,就有问题; “倾听”是指听取发动机的异常噪音; “切割”意味着找到原因,例如,需要调试引擎。

该方法不仅可以快速准确地识别和消除发动机故障,而且在实际工作中具有很高的推广价值。被评为“重庆市职工经典运作方法”,并在全国汽车工业中得到推广。张永忠也逐渐成长为“地球专家”和“老中医”,他们从“门外”修理了发动机,无法理解汽车维修,并获得了很多荣誉。

随着技术经验的提高和业务能力的发展,张永忠的思想也在不断发展。从一开始,他就没有考虑加入这个党。后来,他发现差距太大,加入党,然后积极争取加入党。 2007年11月14日,张永忠成为光荣的共产党员。

今天,张永忠和原来的大师一样,在过去的30年里积累了自己积累的经验和技能,对年轻员工没有任何保留。 “这也是工人党的责任,我现在正在做的事情。未来的方向。”张永忠说,目前,长安80%以上的汽车发动机维修骨干已经接受了他的指导。他的五名学徒已经成为公司发动机维修领域的熟练专业人员,并带来了一支精通发动机维修的全国性全能团队。

胡寅是张永忠国家大师级技能工作室的学徒之一。 “我和大师一起待了三年多。他是一个真正的类型,只要他掌握一件事,他就会继续工作。这很难。”胡寅还告诉华龙网 - 重庆新客户记者:“大师现在很少出门,大部分时间和我们在一起,一旦遇到技术问题,我们就会和我们讨论。” p>

张永忠说他很快就要退休了。他现在正在做的是尽可能多地向学徒传递,以便技术永远不会退休。