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电动汽车是否安全?全球首次三车双重碰撞测试将给出答案

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在中国汽车市场新常态下,新能源汽车的增长势头十分抢眼。根据该协会发布的最新数据,今年1月至8月,新能源乘用车的批发量为71.4万辆,同比增长41.7%。在销售快速增长的同时,诸如“火灾”之类的事故已成为公众关注的焦点。

目前,这是电动汽车加速普及和消费需求提升的关键时期。面对补贴和竞争等不利因素,整个行业需要注入更多力量,以进一步提高消费和行业信心。其中,汽车安全是重要的突破。

为了安全起见,电动汽车必须“安全”

自2019年以来,国内外媒体报道了40多起与电池相关的电动汽车事故。的确,纯电动汽车作为一种新事物具有其自己的“引人注目的”属性。偶尔发生的事故,例如充电和燃烧,碰撞和火灾,将引起大规模的报告。但是,按照“无琐事的安全性”的出发点,受到消费者广泛关注的:电动汽车的安全性如何?从业人员迫切需要给出一个响亮的答案。

根据中国汽车技术研究中心的专家提供的数据,电池相关事故的原因大致可分为五类:充电或过充电;碰撞,起落架和其他机械外力;电池本身的热失控;浸水和其他原因。相应地,电动汽车制造商致力于建立一个涵盖许多方面的完整安全系统,例如充电安全,碰撞安全,高压电源安全,电池本身安全和紧急救援安全。统计数据表明,由机械外力引起的安全事故最为常见,碰撞安全性已成为衡量电动汽车安全性能的重要指标。

有鉴于此,中国汽车工业中心将与北汽新能源共同开展电动汽车三车双撞的空前公开测试,以模拟典型的交通事故现场并验证纯电动汽车的被动安全性极端条件的车辆。电气安全,直接关系到消费者最关心的安全问题。

世界首例电动汽车三厢双碰撞测试将举行

据报道,三车双撞试验将高度恢复交叉路口的撞车事故。 A汽车在交叉路口与B汽车的高速追尾碰撞。 B车相撞后,被红灯行驶的C车侧面撞到。

与单次碰撞相比,B车在纵向和横向上均受到冲击,使车身的刚度加倍;在两次碰撞的情况下,乘员在车辆中的姿势是不确定的,并给出了安全气囊,安全带和其他约束系统。配套提出了更高的要求;最重要的是,电池组会受到多重冲击,车辆内部的高压电路受到挤压,调查难度将成倍增加。

显然,该测试对测试车辆提出了严格的要求。作为测试车辆,A和B是北汽新能源EX3,这是在北汽新能源开发的纯电动平台上诞生的A0 SUV。 C是热销的北汽新能源EU5。两者都有重要的代表。在安全性方面,以电池组为核心研发的北汽新能源EX3。参照C-NCAP五星级标准,它使用高强度钢和热成型技术构建了坚固安全的机身,并为电池组提供了专业设计。防撞保护系统,安全值得期待。

据悉,本次测试将于9月20日在天津举行。基于北汽新能源十年磨一剑的技术研发实力和EX3正向研发的安全性能,我们有理由相信,其将在测试中取得良好成绩,以证明电动汽车比想象中更安全。同时,此次试验还将积累纯电动汽车安全方面的试验数据,为所有从业者提供参考,有助于提升纯电动汽车安全的整体水平。让我们共同期待北汽新能源EX3、EU5在测试中的表现!

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