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美国空军的“新潮流”:用3D打印技术制作飞机零部件

位于加利福尼亚州特拉维斯空军基地的第60维修中队正在引领3D打印飞机零件的发展趋势。

根据福克斯新闻,美国空军26日发表声明称,在美国空军地面部队中,上述中队优先考虑正式授权的工业3D打印机打印非结构化飞机零部件。这款名为Stratasys F900的3D打印机经过美国联邦航空管理局和空军先进技术与培训中心的认证,可打印高达36 x 24-36 x 36英寸的零件。它使用一种名为“Ulim 9085”的材料,比普通塑料更坚韧,更厚,更柔韧。

中队花了八个月的时间让打印机运转起来。 8月12日,生产了C-5M银河飞机的第一部分。 “这些零件从订单发货到客户时需要一年的时间。”中士。第60维修中队金属技术部门负责人约翰希格斯说:“我们在73小时内打印了2个。”

美国空军表示,只有对飞机完成任务很重要的零件才能在3D打印中打印出来。印刷蓝图已经由代顿大学研究所批准,该研究所可以下载联合工程数据管理信息控制系统(JEDMICS)数据库中的打印蓝图。 “3D打印给我们带来了许多我们以前从未有过的机会,现在我们只知道一点,”希格斯警长说。

作为第一个全面开展3D打印工作的空军地面部队,第60维修中队也接受其他部队的订单。 “这意味着在我们的帮助下,其他单位也可以安装3D打印部件来替换旧部件。”

根据美国海军陆战队的说法,去年海军陆战队用3D混凝土打印机在40小时内建造了一个500平方英尺的军事营房。一般来说,一个木制营房需要10名海军陆战队士兵在5天内完成。加州彭德尔顿的海军陆战队去年12月用3D打印机打印了一座钢筋混凝土桥,这是美国和西半球历史上第一座3D打印桥。